Разработан для применения на форсированных и высокооборотных двигателях. Не выдавливается из фланцевых соединений при рекомендованном усилии затяжки.

Обладает высокой стойкостью к вибрации и ударным нагрузкам за счет повышенной плотности и упругости.

Сохраняет свои свойства при широком диапазоне рабочих температур.

Устойчив к большинству эксплуатационным автомобильным жидкостям. Безопасен для кислородных датчиков.